26. 06. 2008
SsangYong, prvi korejski proizvođač terenskih vozila, u ponudi ima temeljito obnovljeni Kyron druge generacije.
Terenac odvažnog i originalnog izgleda ističe se obnovljenom unutrašnjošću i vanjštinom, novim 2,7-litrenim dizelskim peterocilindrašem, brojnim dodacima za ugodniju vožnju i dorađenim podvozjem sa stražnjom osovinom s čak osam vodilica. Futuristički izgled Kyrona druge generacije je još upečatljiviji. Promijenjeni su kotači; kupci sada mogu odabrati čak i 18" naplatke s gumama širine 255 mm.

Dizelska ponuda motora (2.0 litreni četverocilindraš) pojačana je 2.7 litrenim peterocilindrašem sa suvremenim ubrizgavanjem goriva preko zajedničkog voda treće generacije i elektronskim varijabilnim turbopunjačem. Peterocilindraš uz puni gas postiže najveću snagu 165 KS i 340 Nm okretnog momenta između 1800 i 3250 o/min. Motor zadovoljava emisijski standard Euro4 i serijski je opremljen 5-stupanjskim automatskim mjenjačem T-Tronic kojim može ubrzati do 100 km/h u samo 12,8 s te postići najveću brzinu 174 km/h uz prosječnu potrošnju 9,5 l /100km.

Drugi izbor je 2.0 litreni dizelski četverocilindraš s ubrizgavanjem snage 141 KS i okretnog momenta 310 Nm između 1800 i 2750 o/min i potegne do 167 km/h. Prosječna potrošnja goriva iznosi 8,1 l/100km. SsangYong nudi i mogućnost individualne narudžbe 3.2 litrenog benzinskog šesterocilindraša, izrađenog po licenciji Mercedes-Benza. 'Svilenih šest', kako ga rado nazivaju u tvornici, razvija najveću snagu 220 KS i 312 Nm okretnog momenta. Motor je serijski opremljen 5-stupanjskim automatskim mjenjačem T-Tronic.

Stalni pogon na četiri kotača AWD dolazi u kombinaciji sa 2.7 litrenim dizelskim ili 3.2 litrenim benzinskim motorom. AWD dijeli snagu na prednji i stražnji par kotača u omjeru 40/60. U slučaju proklizavanja pojedinačnog kotača, pogon prenosi snagu na kotač koji ne proklizava, što igra veliku ulogu pri vožnji po klizavim površinama. Novi Kyron ima odlične vučne sposobnosti. S kočnicom može vući priključno vozilo mase do 2300 kg (bez kočnice do 750 kg). Najveće moguće opterećenje krova iznosi nevjerovatnih 100 kg.

Tvrtka KMAG d.o.o., zastupnik SsangYonga za sve pakete opreme osuvremenjenog Kyrona, nudi promotivni popust od 2.740 eura. Za opremljenijeg, prostornijeg, snažnijeg i udobnijeg terenca s osnovnim 2.0 litrenim dizelskim motorom i osnovnim paketom opreme Cool tako je potrebno izdvojiti 27.395 eura. Bogatije opremljeni Kyron s paketom Exclusive košta 29.450 eura, a s opremom Exclusive+ 30.410 eura. Oprema Exclusive trenutačno predstavlja najpovoljniju ponudu među terencima na hrvatskom tržištu. Za Kyrona s 2.7 litrenim dizelskim peterocilindrašem i najbogatijim paketom opreme Limited potrebno je izdvojiti 36.985 eura. Garancija proizvođača je 3 godine ili 100.000 km.
Pretplatite se na RSS feed
02. 06. 2008

Kad je javnosti 2006. godine predstavljen SsangYong Actyon, bio je to prvo SUV s izgledom kupea, pa je taj novonastali stil odmah prozvan SUC ili Sport Utility Coupe. Nešto kasnije, godinu poslije promocije prvog SUC-a, predstavljen je i koncept BMW X6. Bila je to senzacionalna potvrda dobre SsangYongove ideje i koncepcije. Pojavom je Actyon očitno bio namijenjen mlađoj generaciji koja je, uz slobodu kretanja neovisno o terenu po kojem se vozi, htjela i sportski krojene linije karoserije.Ipak, Actyon je podijelio mišljenja svih ...

07. 03. 2008

Prilika da se vozi nova verzija nekog modela automobila koji ste već vozili, ne propušta se lako, pogotovo kada je nova verzija puno atraktivnija i modernija kao što je to slučaj kod SsangYongova modela Kyron. Novim redizajnom ovaj se automobil pretvorio u pravu poslasticu, pogotovo kada znamo na kojoj je bazi napravljen. Automobil je dobio novo srce, dobro znani iz dosadašnjih Mercedesovih modela C i E, terenca ML. Naime radi se o 2,7-litrenom petocilindrašu koji je Kyronu dao moćne performase.Nov je i izgled ...

15. 02. 2008

Nije nepoznat, nije u svojoj drugoj generaciji ni bitno izmijenjen, ali - kako se u SUV šumi uopće snalaziti?! Dakle, testirali smo SsangYongov Rexton druge generacije. S najraskošnijim paketom opreme, s jačim dizelskim agregatom snage 186 KS, automatskim mjenjačem i svim mogućim estetskim dodacima kao što su drveni umetci, koža na sjedalima, automatski mjenjač, da o električno-elektronskim elementima i ne govorimo jer ih ima sve. Čak i solarno napajanu i osvijetljenu pepeljaru! Osim toga, riječ je o više nego ...

06. 02. 2008

Samo ime Kyron izvedenica je iz grčke riječi "KY" koja znači "neograničen" i engleske riječi "run" što znači "trčati". U slobodnom prijevodu obje riječi zajedno označavaju izdržljivog trkača. Nekoliko je dobrih razloga zašto u SsangYongu tako i tvrde: klasična šasija, Mercedesovi motori i automatski peterostupanjski mjenjač (Mercedes T-Tronic). Vanjski dizajn doživio je promjene u izgledu prednjeg dijela vozila. Farovi s pokazivačima smjera više nisu narančasti već prozirni, ...